滕州讯 2026年8月13日上午，滕州市传化公路港内，30余辆白色无人配送车整齐停靠于一家茶叶公司装货区。工作人员扫码开厢、分拣装货、核对确认后，车辆有序驶离园区，开启当日门店配送任务。

连锁品牌线下门店配货长期面临成本高、时效不稳的难题。据这家茶叶业务负责人王先生介绍：“过去要么专车专人跑，要么临时叫同城货运，成本居高不下，时效也没保障。现在门店下单，通过‘交发物流’微信小程序调度无人车直达配送，半个月已下单百余次，单票运输成本下降40%。”

此次投用的无人配送车均搭载L4级自动驾驶技术，配备激光雷达、高清摄像头等感知设备，依托高精度地图实现全天候稳定运行。车辆设有多重紧急制动和后台远程监控机制，并足额投保商业险，运营范围覆盖滕州城区及南沙河、柴胡店、官桥等乡镇。10公里内单票仅9.9元，综合运营成本降低30%–50%，单票成本最高可降一半。

除城市配送外，无人车也在快递物流领域深度渗透。针对传统投递人力紧张、镇村末端送达难等问题，滕州市早在2024年便布局无人配送试点，率先在枣庄市出台《低速无人驾驶车辆道路测试与商业示范管理办法（试行）》，为路测和商业化运营提供政策保障。滕州一家快递公司负责人赵文宏表示：“以往一条线需多名快递员往返揽派，现在一辆无人车每天跑2–3趟即可完成，既减轻了劳动强度，也显著降低了运营成本。”

目前，滕州无人车城市配送项目已全面进入试运营阶段，场景覆盖快递末端、商超运输、跨店调货等多领域。下一步，当地将深化“无人车+”战略，扩大镇村线路覆盖，持续打造快速、精准、安全的智慧配送服务体系。 （史腾飞）