本报讯 6月29日,记者从《枣庄市城市公共交通规划(2024-2035年)》政策吹风会上获悉,我市即将出台引领未来十年全市公共交通高质量发展的纲领性文件。规划立足我市发展实际,明确“中运量骨架型”公交发展路径,通过五大重点工程,全力打造现代化、便民化、绿色化公共交通体系,支撑“运河文化旅游宜居城市”建设。

近年来,我市坚持公交优先发展战略,公交建设成果丰硕,先后获评国家绿色出行创建考核评价达标城市、国家公交都市建设示范城市;BRT网络全域覆盖,总里程356公里,运行公交线路196条、总里程6681公里,公交一卡通联通全国336座城市。城乡公交实现村村通,山亭区“六个全覆盖”经验获全国推广;创新推出动态“善行巴士”、景区专线、夜间公交等特色服务,落实“高铁不到站、公交不打烊”;升级改造655处公交站点并安装217处电子站牌,新能源公交占比达96.8%,全域公交基础框架基本成型。

随着城市扩容、多元出行方式普及,现有公交在线网覆盖、换乘效率、响应速度上仍存在短板。本次规划紧扣我市“一核三轴连四片”城市空间布局,确立“以人为本、融合协同、创新驱动、绿色共享”原则,设定清晰的阶段性发展目标,至2035年,中心城区公交机动化出行分担率超40%,新能源公交实现全覆盖;核心区500米公交站点覆盖率100%、300米覆盖率达80%;高峰候车不超5分钟,公交准点率98%,市民出行满意度突破90%。

为落地目标,同步实施五大核心工程。线网优化工程构建“快、干、支、微、保”五级线网,打造178.8公里“三横六纵”客流走廊,新开机场、枣庄南站接驳专线;场站提质工程规划新建7座枢纽站、15处停保场、14座首末站,总用地超33万平方米,补齐充电维保设施短板;路权优先工程远期建成296.8公里公交专用道,配套信号优先系统;智慧赋能工程搭建大数据中心与多平台智能调度体系;保障升级工程建立财政补贴与服务质量挂钩机制,筑牢安全运营防线。

规划落地后,经济、社会、生态多重效益将同步释放。每年可减排二氧化碳1.36万吨、削减大气污染物79.68吨,绿色出行比例提升至78%;城乡公交一体化服务提质增效,以公交引导城市产业、人口合理布局,打造交通强国山东示范区枣庄样板。(记者 刘豹)